"净给利"涂装前处理系统应用案例

2019年03月21日

目前,“净给利”工业清洗液处理系统在国内的应用于安徽芜湖某汽车生产基地、重庆某汽车生产基地、杭州湾某汽车生产基地、上饶某生产基地以及金华某生产基地。现场图片如下:

下面是一组某汽车主机厂预脱脂槽液面的观察图片,通过图片,可以明显看出,在相同条件下,运行“净给利”系统,不仅槽液液面黑色浮油显著减少,槽液整体含油量也处在较低的水平(即溶解油也有效去除)。


下图为某基地A的脱脂温度变化图。原脱脂温度在53℃,为了节省能耗,车间增设“净给利”清洗液处理系统,通过各种验证,在比原脱脂温度有较大温差的情况下,依旧可以稳定脱脂,达到脱脂预期:

下图为某基地B的脱脂温度变化图。某基地B原预脱脂温度在48-49℃,为了满足清洁生产标准,该基地于2017年10月实施了降温,对比9月份及10月份预脱脂实际运行温度可以看出,自降温后,运行温度明显比降温前低:

某基地A脱脂过程原倒槽周期主要依据两个指标,含油量和车身清洗数量。通过本系统的运行,改善除油效果,提高脱脂液清洗效能,在维持含油量低于4g/L的情况下,将原倒槽周期从20000辆延长到40000辆(最高做到50930辆),延长使用寿命到原来的200%以上,中间无洗槽,减少倒槽及洗槽频率,提高脱脂剂的利用效率,减少废脱脂液的排放。下图为某基地B原预脱脂换槽基于时间,每月换槽一次。“净给利”系统安装后,改善了整体情况,实际换槽周期如下,在该应用点,已实现了槽液延长寿命超过100%,大幅度减少了换槽次数:


某主机厂使用“净给利”后,显著了提高了脱脂剂的利用效率,在作业方式上,进行了调整,包括减少洪流水洗的脱脂剂添加、减少溢流量、减少换洗槽方式等,在同等产量的月份,无论是不同过程环节还是总的单车消耗量,均大幅度降低。

对于不用的应用环节,对质量的改善对象不同,但是最终体现于缩孔数量的减少。某基地在脱脂环节和脱脂后水洗环节应用了“净给利”工业清洗液处理系统,一方面,颗粒得到减少,另一方面,通过对特定区域的缩孔统计,发现缩孔数量显著减少。